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（中央社記者廖壬楷台中8日電）台中市積極推動二行程機車汰換補助及稽查措施，為加速審核程序，環保局已增派人力加速審件及案件核銷速度，明年計畫再推出線上申請，讓民眾可透過網路送件，提升審件效率。
環保局指出，二行程機車屬高汙染車輛，根據機車定檢站檢測數據顯示，二行程機車的碳氫化合物是四行程機車的18倍，一氧化碳是四行程的3倍，細懸浮微粒(PM2.5)的排放係數更是四行程機車的5倍。
環保局表示，為減少二行程機車數量，市府積極推動補助與稽查措施，除環保署預算補助外，今年度更配合台中市發展低碳城市自治條例，加碼補助編列新台幣957萬元，成功讓台中市二行程機車數量從民國103年的30萬2463輛，降至今年6月底22萬餘輛。
此外，環保局除增派人力加速審件及案件核銷速度，明年度計畫再推出線上申請，讓民眾可透過網路送件，提升審件效率。1050908
（中央社莫斯科16日電）俄國第7屆下議院選舉將在9月18日舉行，調查顯示有過半數民眾不感興趣。總統蒲亭公開號召民眾踴躍投票，表達對俄羅斯的關心。本次總共有14個政黨參選，以混合選舉制選出450席議員。
9月18日俄羅斯將迎來第7屆國會下議院（即國家杜馬，State Duma）選舉，俄羅斯總統蒲亭15日公布一段影片號召民眾出門投票。
蒲亭在影片中指出，目前所有競選活動皆已順利結束，每個參選的政黨都獲得公開、公平的競爭；在不同議題上皆有闡述自身立場及觀點的機會，並提出相應的解決之道，足夠選民們做出客觀的評價，以及比較各政黨和候選人的政見與言行。
蒲亭強調，只有選民才能決定國會未來的樣子，讓合適、誠實、有專業的人進國會，實踐選民意志、回應期待，並為俄羅斯利益做出最大努力。
他呼籲，不論各自立場為何，投票是所有公民的義務，展現「對國家未來的關心」，要民眾「做出決定、為俄羅斯而投」。
不過呼籲歸呼籲，俄羅斯人普遍對此次選舉漠不關心。7月份公布的調查報告指出，2011年國會下議院選舉時還有62%的受訪者會談論、聽聞選舉議題，此次選舉剩下45%，有52%的民眾對選舉毫無興趣。另外46%的受訪者對議員的商場工作內容一無所知，62%甚至對現今議員的工作抱持負面觀感。
近年俄羅斯受歐美制裁、油價大跌影響，經濟狀況惡化，然而當今政府卻無法有效扭轉頹勢。國會下議院由執政黨「統一俄羅斯」佔多數238席，其他在野黨，不僅無法發揮監督制?功效，更多時候對於政府提出的法案均表支持，淪為議會橡皮圖章。
選舉時，這些反對黨會象徵性地代替選民對執政黨表示不滿，然而在議會中卻無周年慶法帶來任何改變。俄羅斯民眾普遍對於現今政府有著深刻的無力感。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【簡榮輝、王亭云╱宜蘭報導】
宜蘭縣政府6年前推出「宜蘭勁好行」，為提升使用率採免費搭乘制，首年有11萬人次搭乘，去年攀升至99萬人次，今年每月平均也達8萬人次，預計10月改採收費制。另外，假日幹線公車一年需耗費4000萬經費，錢有無花在刀口上？縣府認為，相較塞車付出的社會成本，建構公車接駁網是值得的。
縣府建設處副處長李欣立認為，剛推出新的公車路線時，載客數較少是常態，原本宜蘭縣內僅有國光客運肩負地區公車運輸，站牌、搭乘時間都有限，縣府考量居民就學、生活等民生交通，於2010年推出「宜蘭勁好行」載送縣內學子、長者穿梭各街道。
縣府每年編列3000多萬元維持勁好行公車運行，搭乘人數自首年11萬4972人次，去年已達99萬950人次，李欣立說，宜蘭城鄉型態須由公部門來推行市區公車，如今居民搭乘習慣已養成，為永續經營與落實使用者付費，今年10月將改採收費制。
趁著改制之際，縣府今年6月先要求勁好行的乘客上下車刷卡，不過未扣款。透過電子票務系統蒐集相關資料，同步建構大數據資料庫，做為日後檢討路線的重要參考。
由於去年甫推出的假日幹線公車每年斥資4000多萬元營運，雖然9成經費由交通部補助，不過，也有人存疑成效。
宜蘭縣政府認為，幹線公車僅假日出動，一年搭乘人數就將近48萬人次，以分擔國道小客車數量觀點來看，是值得的。
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